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KAQPUSCategoría de vuelo: VFR

Appleton Municipal Airport (KAQP)

Appleton312 m

13.2°CTemperatura110° · 12 ktViento9 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
13.2°C
Punto de rocío
7.5°C
Viento
110° · 12 kt
Visibilidad
9 mi
Altímetro
30.24 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
44°
Viento de frente
5 kt
Viento de frente
Viento cruzado
11 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
22,000 ftBKN
FEW6,000 ft AGL
BKN22,000 ft AGL

METAR

30 oct 2026, 22:13 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
30 oct 2026, 22:13 (UTC)
viento
110° · 12 kt
visibilidad
9 SM
nubosidad
FEW · pocas nubes · 6000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 22.000 ft AGL
temperatura
13 °C
punto de rocío
7 °C
ajuste altimétrico
30,24 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T01320075

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
30 oct 2026, 22:13 (UTC)VFR13.2°C12 kt9 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Appleton Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Mineápolis?

Las páginas de aeropuertos de Mineápolis reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Mineápolis?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Mineápolis?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.