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KFNBUSCategoría de vuelo: VFR

Brenner Field (KFNB)

Falls City301 m

26.7°CTemperatura0° · 0 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
26.7°C
Punto de rocío
20.6°C
Viento
0° · 0 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.94 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
149°
Viento de frente
0 kt
Viento de frente
Viento cruzado
0 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

6 sept 2026, 3:53 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
6 sept 2026, 3:53 (UTC)
viento
viento en calma
visibilidad
10 SM
temperatura
27 °C
punto de rocío
21 °C
ajuste altimétrico
29,94 inHg
Presión al nivel del mar
1012,7 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP127
Código adicional
T02670206

TAF

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
6 sept 2026, 3:53 (UTC)VFR26.7°C0 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Brenner Field

¿Qué información meteorológica en directo hay para Omaha?

Las páginas de aeropuertos de Omaha reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Omaha?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Omaha?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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