Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KFNBUSCategoria di volo: VFR

Brenner Field (KFNB)

Falls City301 m

35°CTemperatura190° · 10 G17 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
35°C
Punto di rugiada
21.1°C
Vento
190° · 10 G17 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
29.87 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
149°
Vento contrario
8 kt
Vento contrario
Vento al traverso
7 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Nessuno strato nuvoloso segnalato

METAR

4 set 2026, 21:53 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
4 set 2026, 21:53 (UTC)
vento
190° · 10 kt · con raffiche fino a 17 kt
visibilità
10 SM
temperatura
35 °C
punto di rugiada
21 °C
regolazione altimetrica
29,87 inHg
Pressione al livello del mare
1010,4 hPa
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
SLP104
Codice supplementare
T03500211

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
4 set 2026, 21:53 (UTC)VFR35°C10 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Brenner Field

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Omaha?

Le pagine aeroportuali di Omaha riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Omaha?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Omaha?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

Anche questi strumenti potrebbero esserti utili

Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Utility online di linxi.com.au
© 2019-2026 Utility online di linxi.com.au. Tutti i diritti riservati.