Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KGLEIATA GLEUSCategoría de vuelo: VFR

Gainesville Municipal Airport (GLE/KGLE)

Gainesville250 m

19.5°CTemperatura210° · 6 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
19.5°C
Punto de rocío
12.2°C
Viento
210° · 6 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.2 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
49°
Viento de frente
6 kt
Viento de cola
Viento cruzado
2 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
4,000 ftOVC
OVC4,000 ft AGL

METAR

9 nov 2026, 19:15 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
9 nov 2026, 19:15 (UTC)
viento
210° · 6 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
OVC · cubierto · 4000 ft AGL
temperatura
20 °C
punto de rocío
12 °C
ajuste altimétrico
30,2 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
T01950122

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
9 nov 2026, 19:15 (UTC)VFR19.5°C6 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Gainesville Municipal Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Denton?

Las páginas de aeropuertos de Denton reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Denton?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Denton?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.