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KTFPUSCategoría de vuelo: VFR

Ingleside Regional Airport (KTFP)

Aransas Pass5 m

25°CTemperatura80° · 4 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Punto de rocío
21.1°C
Viento
80° · 4 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
29.91 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
140°
Viento de frente
2 kt
Viento de frente
Viento cruzado
3 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
SCT6,000 ft AGL

METAR

4 nov 2026, 1:55 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
4 nov 2026, 1:55 (UTC)
viento
80° · 4 kt
visibilidad
10 SM
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 6000 ft AGL
temperatura
25 °C
punto de rocío
21 °C
ajuste altimétrico
29,91 inHg
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO1
Código adicional
T02500211

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
4 nov 2026, 1:55 (UTC)VFR25°C4 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Ingleside Regional Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Corpus Christi?

Las páginas de aeropuertos de Corpus Christi reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Corpus Christi?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Corpus Christi?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.