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KPVGUSCategoría de vuelo: VFR

Hampton Roads Executive Airport (KPVG)

Chesapeake7 m

18.9°CTemperatura0° · 4 ktViento10+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
18.9°C
Punto de rocío
13.3°C
Viento
0° · 4 kt
Visibilidad
10+ mi
Altímetro
30.43 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
9°
Viento de frente
4 kt
Viento de frente
Viento cruzado
1 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

2 nov 2026, 15:56 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
2 nov 2026, 15:56 (UTC)
viento
viento de dirección variable · 4 kt
visibilidad
10 SM
temperatura
19 °C
punto de rocío
13 °C
ajuste altimétrico
30,43 inHg
Presión al nivel del mar
1030,7 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP307
Código adicional
T01890133
Código adicional
$

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
2 nov 2026, 15:56 (UTC)VFR18.9°C4 kt10+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Hampton Roads Executive Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Chesapeake?

Las páginas de aeropuertos de Chesapeake reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Chesapeake?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Chesapeake?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.