Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPVGUSFlygekategori: VFR

Hampton Roads Executive Airport (KPVG)

Chesapeake7 m

25.6°CTemperatur0° · 6 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
25.6°C
Duggpunkt
17.8°C
Vind
0° · 6 kt
Sikt
10+ mi
Høydemålerinnstilling
30.11 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
9°
Motvind
6 kt
Motvind
Sidevind
1 kt
Fra venstre

Profil for skybase

Skyhøyde
6,000 ftBKN
FEW4,100 ft AGL
SCT5,000 ft AGL
BKN6,000 ft AGL

METAR

4. nov. 2026, 17:56 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
4. nov. 2026, 17:56 (UTC)
vind
variabel vind · 6 kt
sikt
10 SM
skydekke
FEW · få skyer · 4 100 ft AGL SCT · spredte skyer · 5 000 ft AGL BKN · brutt skydekke · 6 000 ft AGL
temperatur
26 °C
duggpunkt
18 °C
høydemålerinnstilling
30,11 inHg
Trykk ved havnivå
1 019,6 hPa
flykategori
VFR

Merknader og tilleggskoder

Tilleggskode
AO2
Tilleggskode
SLP196
Tilleggskode
T02560178
Tilleggskode
10261
Tilleggskode
20083
Tilleggskode
58025
Tilleggskode
$

TAF

—

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Flyplassvarsel

Ingen aktuelle data for dette produktet.

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
4. nov. 2026, 17:56 (UTC)VFR25.6°C6 kt10+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i Hampton Roads Executive Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Chesapeake?

Flyplassidene for Chesapeake samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Chesapeake?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Chesapeake?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.