Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
TDPDIATA DOMDMLentoluokka: MVFR

Douglas-Charles Airport (DOM/TDPD)

Marigot13 m

31°CLämpötila110° · 10 ktTuuli6+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
31°C
Kastepiste
25°C
Tuuli
110° · 10 kt
Näkyvyys
6+ mi
Korkeusmittariasetus
30 inHg
Nykyiset olosuhteet
MVFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
70°
Vastatuuli
8 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
6 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
1,800 ftBKN
BKN1,800 ft AGL

METAR

28.10.2026 klo 16.00 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
28.10.2026 klo 16.00 (UTC)
tuuli
110° · 10 kt
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
BKN · runsaasti pilviä · 1 800 ft AGL
lämpötila
31 °C
kastepiste
25 °C
korkeusmittariasetus
1 016 hPa
lentoluokka
MVFR

TAF

28.10.2026 klo 11.00 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
28.10.2026 klo 12.00 (UTC) – 29.10.2026 klo 12.00 (UTC)
tuuli
120° · 8 kt
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
SCT · hajanaisia pilviä · 1 800 ft AGL

Lentoasemaennuste

BASE
28.10.2026 klo 12.00 (UTC)
120° · 8 kt
6+ mi · SCT 1800

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
28.10.2026 klo 16.00 (UTC)MVFR31°C10 kt6+ mi

Usein kysyttyä alueen Douglas-Charles Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Fort-de-France näytetään?

Alueen Fort-de-France lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Fort-de-France?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Fort-de-France raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.