Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
VTPBIATA PHYTHLentoluokka: MVFR

Phetchabun Airport (PHY/VTPB)

TH-67134 m

30°CLämpötila0° · 0 ktTuuli6+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
30°C
Kastepiste
20°C
Tuuli
0° · 0 kt
Näkyvyys
6+ mi
Korkeusmittariasetus
29.91 inHg
Nykyiset olosuhteet
MVFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
180°
Vastatuuli
0 kt
Vastatuuli
Sivutuuli
0 kt
Oikealta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikorkeus
2,500 ftBKN
BKN2,500 ft AGL

METAR

28.10.2026 klo 10.00 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
28.10.2026 klo 10.00 (UTC)
tuuli
tyyni
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
BKN · runsaasti pilviä · 2 500 ft AGL
lämpötila
30 °C
kastepiste
20 °C
korkeusmittariasetus
1 013 hPa
lentoluokka
MVFR
Odotettu kehitys
Merkittävää muutosta ei odoteta

TAF

28.10.2026 klo 11.00 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
28.10.2026 klo 12.00 (UTC) – 29.10.2026 klo 12.00 (UTC)
tuuli
360° · 5 kt
näkyvyys
>10 km
pilvisyys
SCT · hajanaisia pilviä · 2 500 ft AGL

Lentoasemaennuste

BASE
28.10.2026 klo 12.00 (UTC)
360° · 5 kt
6+ mi · SCT 2500

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
28.10.2026 klo 10.00 (UTC)MVFR30°C0 kt6+ mi

Usein kysyttyä alueen Phetchabun Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Bangkok näytetään?

Alueen Bangkok lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Bangkok?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Bangkok raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.