Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBFMIATA BFMUSLentoluokka: VFR

Mobile Downtown Airport (BFM/KBFM)

Mobile7 m

25.6°CLämpötila40° · 5 ktTuuli10+ miNäkyvyys
METAR / TAF
Lämpötila
25.6°C
Kastepiste
12.8°C
Tuuli
40° · 5 kt
Näkyvyys
10+ mi
Korkeusmittariasetus
30.25 inHg
Nykyiset olosuhteet
VFR

Tuuli kiitotiellä

Kiitotien suunta
139°
Vastatuuli
1 kt
Myötätuuli
Sivutuuli
5 kt
Vasemmalta

Pilvikorkeusprofiili

Pilvikerroksia ei ole ilmoitettu

METAR

25.10.2026 klo 20.53 (UTC)

Purettu havainto

Raportin tyyppi
METAR
annettu
25.10.2026 klo 20.53 (UTC)
tuuli
40° · 5 kt
näkyvyys
10 SM
lämpötila
26 °C
kastepiste
13 °C
korkeusmittariasetus
30,25 inHg
Merenpintapaine
1 024,4 hPa
lentoluokka
VFR

Huomautukset ja lisäkoodit

Lisäkoodi
AO2
Lisäkoodi
SLP244
Lisäkoodi
T02560128
Lisäkoodi
56018

TAF

25.10.2026 klo 17.23 (UTC)

Ennustejakso 1 · perusjakso

Voimassaolo
25.10.2026 klo 18.00 (UTC) – 26.10.2026 klo 18.00 (UTC)
tuuli
40° · 7 kt
näkyvyys
>6 SM
pilvisyys
FEW · vähän pilviä · 6 000 ft AGL

Lentoasemaennuste

BASE
25.10.2026 klo 18.00 (UTC)
40° · 7 kt
6+ mi · FEW 6000

Havaintohistoria

UTCNykyiset olosuhteetLämpötilaTuuliNäkyvyys
25.10.2026 klo 20.53 (UTC)VFR25.6°C5 kt10+ mi

Usein kysyttyä alueen Mobile Downtown Airport lentosäästä

Mitä ajantasaisia lentosäätietoja alueelta Mobile näytetään?

Alueen Mobile lentoasemasivut kokoavat yhteen nykyhavainnot, ennusteet ja tärkeät operatiiviset tiedot.

Mitä METAR ja TAF kertovat?

METAR kuvaa lentoasemalla havaittua säätä, kun taas TAF kertoo lentoaseman ympäristöön ennustetuista oloista.

Miten löydän lentoaseman kohteesta Mobile?

Hae yllä olevasta hakemistosta tai seuraa maantieteellisiä tasoja murupolun avulla.

Kuinka ajantasaisia kohteen Mobile raportit ovat?

Jokaisessa raportissa näkyy virallinen havainto-, julkaisu- tai voimassaoloaika. Eri lentosäätuotteet päivittyvät eri aikatauluissa.

Nämä työkalut saattavat myös olla hyödyllisiä

Lentosäätä koskeva huomautus

Tiedot on tarkoitettu vain tilannekuvaan ja ne voivat olla viivästyneitä tai puutteellisia. Älä käytä niitä ainoana lähteenä lennonsuunnittelussa tai turvallisuuspäätöksissä. Varmista tiedot ilmailuviranomaiselta ja hyväksytystä briefingpalvelusta.

Tietolähde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.