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LFPBIATA LBGFRCatégorie de vol: MVFR

Paris-Le Bourget International Airport (LBG/LFPB)

Paris50 m

10°CTempérature10° · 9 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
10°C
Point de rosée
8°C
Vent
10° · 9 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
30.41 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
26°
Vent de face
9 kt
Vent de face
Vent traversier
2 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
1,200 ftOVC
OVC1,200 ft AGL
BKN3,000 ft AGL

METAR

2 nov. 2026, 20:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
2 nov. 2026, 20:00 (UTC)
vent
10° · 9 kt · Direction du vent variant entre 350°–50°
visibilité
>10 km
nébulosité
OVC · couvert · 1 200 ft AGL
température
10 °C
point de rosée
8 °C
calage altimétrique
1 030 hPa
catégorie de vol
MVFR

TAF

2 nov. 2026, 17:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
2 nov. 2026, 18:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 19:00 (UTC)
vent
20° · 10 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 900 ft AGL

Période de prévision 2 · conditions temporaires

Validité
2 nov. 2026, 18:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 19:00 (UTC)
visibilité
4 km
phénomène météo
bruine
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 500 ft AGL

Période de prévision 3 · évolution progressive

Validité
2 nov. 2026, 19:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 00:00 (UTC)
vent
20° · 10 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 1 200 ft AGL

Période de prévision 4 · conditions temporaires

Validité
2 nov. 2026, 21:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 00:00 (UTC)
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 3 000 ft AGL

Période de prévision 5 · évolution progressive

Validité
3 nov. 2026, 00:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 09:00 (UTC)
vent
20° · 10 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 800 ft AGL

Période de prévision 6 · conditions temporaires

Validité
3 nov. 2026, 04:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 08:00 (UTC)
visibilité
3 km
phénomène météo
bruine
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 400 ft AGL

Période de prévision 7 · évolution progressive

Validité
3 nov. 2026, 09:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 12:00 (UTC)
vent
40° · 10 kt · avec des rafales à 20 kt
visibilité
>10 km
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 3 000 ft AGL

Période de prévision 8 · évolution progressive

Validité
3 nov. 2026, 12:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 18:00 (UTC)
vent
40° · 10 kt · avec des rafales à 20 kt
visibilité
La visibilité et le plafond répondent aux critères CAVOK
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 3 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

BASE
2 nov. 2026, 18:00 (UTC)
20° · 10 kt
6+ mi · BKN 900
TEMPO
2 nov. 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · — kt
2.49 mi · DZ
BECMG
2 nov. 2026, 19:00 (UTC)
20° · 10 kt
6+ mi · BKN 1200
TEMPO
2 nov. 2026, 21:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 3000
BECMG
3 nov. 2026, 00:00 (UTC)
20° · 10 kt
6+ mi · BKN 800
TEMPO
3 nov. 2026, 04:00 (UTC)
VRB° · — kt
1.86 mi · DZ
BECMG
3 nov. 2026, 09:00 (UTC)
40° · 10 kt
6+ mi · BKN 3000
BECMG
3 nov. 2026, 12:00 (UTC)
40° · 10 kt
6+ mi · NSW

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
2 nov. 2026, 20:00 (UTC)MVFR10°C9 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Paris-Le Bourget International Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Paris ?

Les pages des aéroports de Paris réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Paris ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Paris ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.