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LRBMIATA BAYROCatégorie de vol: VFR

Maramureș International Airport (BAY/LRBM)

Tăuții-Măgherăuș180 m

23°CTempérature30° · 4 ktVent6+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
23°C
Point de rosée
16°C
Vent
30° · 4 kt
Visibilité
6+ mi
Calage altimétrique
29.97 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
99°
Vent de face
1 kt
Vent de face
Vent traversier
4 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Aucune couche nuageuse signalée

METAR

29 août 2026, 16:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
29 août 2026, 16:00 (UTC)
vent
30° · 4 kt · Direction du vent variant entre 320°–70°
visibilité
>10 km
température
23 °C
point de rosée
16 °C
calage altimétrique
1 015 hPa
catégorie de vol
VFR

TAF

28 août 2026, 14:00 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
28 août 2026, 15:00 (UTC) – 29 août 2026, 00:00 (UTC)
vent
120° · 10 kt
visibilité
La visibilité et le plafond répondent aux critères CAVOK

Prévision d’aérodrome

BASE
28 août 2026, 15:00 (UTC)
120° · 10 kt
6+ mi · NSW

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
29 août 2026, 16:00 (UTC)VFR23°C4 kt6+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Maramureș International Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Lviv ?

Les pages des aéroports de Lviv réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Lviv ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Lviv ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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