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KLLRUSCatégorie de vol: VFR

Little River Airport (KLLR)

Little River572 m

12°CTempérature20° · 5 G12 ktVent6 miVisibilité
METAR / TAF
Température
12°C
Point de rosée
11°C
Vent
20° · 5 G12 kt
Visibilité
6 mi
Calage altimétrique
29.67 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
129°
Vent de face
2 kt
Vent arrière
Vent traversier
5 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,100 ftBKN
SCT2,400 ft AGL
BKN3,100 ft AGL
OVC5,000 ft AGL

METAR

14 nov. 2026, 02:55 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
14 nov. 2026, 02:55 (UTC)
vent
20° · 5 kt · avec des rafales à 12 kt
visibilité
6 SM
phénomène météo
brume
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 400 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 3 100 ft AGL OVC · couvert · 5 000 ft AGL
température
12 °C
point de rosée
11 °C
calage altimétrique
29,67 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
A01
Code complémentaire
P0001

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
14 nov. 2026, 02:55 (UTC)VFR12°C5 kt6 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Little River Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Santa Rosa ?

Les pages des aéroports de Santa Rosa réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Santa Rosa ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Santa Rosa ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.