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KLLRUSCatégorie de vol: MVFR

Little River Airport (KLLR)

Little River572 m

12°CTempérature140° · 6 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
12°C
Point de rosée
11°C
Vent
140° · 6 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.55 inHg
Conditions actuelles
MVFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
129°
Vent de face
6 kt
Vent de face
Vent traversier
1 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
2,600 ftBKN
FEW1,200 ft AGL
BKN2,600 ft AGL
BKN5,500 ft AGL

METAR

13 nov. 2026, 20:15 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
13 nov. 2026, 20:15 (UTC)
vent
140° · 6 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
FEW · peu nuageux · 1 200 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 2 600 ft AGL BKN · nuages fragmentés · 5 500 ft AGL
température
12 °C
point de rosée
11 °C
calage altimétrique
29,55 inHg
catégorie de vol
MVFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
A01

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
13 nov. 2026, 20:15 (UTC)MVFR12°C6 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Little River Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Santa Rosa ?

Les pages des aéroports de Santa Rosa réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Santa Rosa ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Santa Rosa ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.