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KSPWIATA SPWUSCatégorie de vol: VFR

Spencer Municipal Airport (SPW/KSPW)

Spencer407 m

4.4°CTempérature330° · 9 G18 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
4.4°C
Point de rosée
-3.9°C
Vent
330° · 9 G18 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.18 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
126°
Vent de face
8 kt
Vent arrière
Vent traversier
4 kt
De la gauche

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,200 ftBKN
BKN3,200 ft AGL

METAR

12 nov. 2026, 18:53 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
12 nov. 2026, 18:53 (UTC)
vent
330° · 9 kt · avec des rafales à 18 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 3 200 ft AGL
température
4 °C
point de rosée
-4 °C
calage altimétrique
30,18 inHg
Pression au niveau de la mer
1 023,5 hPa
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
SLP235
Code complémentaire
T00441039

TAF

—

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
12 nov. 2026, 18:53 (UTC)VFR4.4°C9 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Spencer Municipal Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Sioux Falls ?

Les pages des aéroports de Sioux Falls réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Sioux Falls ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Sioux Falls ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

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Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.