BASE
2 nov. 2026, 06:00 (UTC)
150° · 9 kt
6 mi · -DZ
KPIAIATA PIAUSCatégorie de vol: IFR
General Wayne A. Downing Peoria International Airport (PIA/KPIA)
Peoria200 m
14.4°CTempérature160° · 8 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
14.4°C
Point de rosée
12.8°C
Vent
160° · 8 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
30.16 inHg
Conditions actuelles
IFR
Vent sur la piste
Orientation de piste
39°Vent de face
4 ktVent arrière
Vent traversier
7 ktDe la droite
Profil du plafond nuageux
Plafond
800 ftOVC
OVC800 ft AGL
METAR
2 nov. 2026, 06:54 (UTC)
Observation décodée
- Type de compte rendu
- METAR
- émis
- 2 nov. 2026, 06:54 (UTC)
- vent
- 160° · 8 kt
- visibilité
- 10 SM
- nébulosité
- OVC · couvert · 800 ft AGL
- température
- 14 °C
- point de rosée
- 13 °C
- calage altimétrique
- 30,16 inHg
- Pression au niveau de la mer
- 1 021,4 hPa
- catégorie de vol
- IFR
Remarques et codes complémentaires
- Code complémentaire
- AO2
- Code complémentaire
- SLP214
- Code complémentaire
- T01440128
TAF
2 nov. 2026, 05:25 (UTC)
Période de prévision 1 · période de base
- Validité
- 2 nov. 2026, 06:00 (UTC) – 2 nov. 2026, 17:00 (UTC)
- vent
- 150° · 9 kt
- visibilité
- 6 SM
- phénomène météo
- faible · bruine
- nébulosité
- OVC · couvert · 800 ft AGL
Période de prévision 2 · à partir de cette heure
- Validité
- 2 nov. 2026, 17:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 06:00 (UTC)
- vent
- 160° · 12 kt · avec des rafales à 22 kt
- visibilité
- >6 SM
- nébulosité
- OVC · couvert · 1 500 ft AGL
Prévision d’aérodrome
FM
2 nov. 2026, 17:00 (UTC)
160° · 12 kt
6+ mi · OVC 1500
Historique des observations
| UTC | Conditions actuelles | Température | Vent | Visibilité |
|---|---|---|---|---|
| 2 nov. 2026, 06:54 (UTC) | IFR | 14.4°C | 8 kt | 10+ mi |
Questions fréquentes sur la météo aéronautique à General Wayne A. Downing Peoria International Airport
Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Chicago ?
Les pages des aéroports de Chicago réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.
Que signifient METAR et TAF ?
Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.
Comment trouver un aéroport à Chicago ?
Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.
Quelle est l’actualité des rapports pour Chicago ?
Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.
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