Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KPIAIATA PIAUSFlygkategori: VFR

General Wayne A. Downing Peoria International Airport (PIA/KPIA)

Peoria200 m

5°CTemperatur350° · 7 ktVind10+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
5°C
Daggpunkt
-3.3°C
Vind
350° · 7 kt
Sikt
10+ mi
Höjdmätarinställning
30.04 inHg
Aktuella förhållanden
VFR

Vind på banan

Banriktning
39°
Motvind
5 kt
Motvind
Sidvind
5 kt
Från vänster

Profil för molnbas

Molnbas
4,400 ftOVC
OVC4,400 ft AGL

METAR

12 nov. 2026 22:54 (UTC)

Avkodad observation

Rapporttyp
METAR
utfärdad
12 nov. 2026 22:54 (UTC)
vind
350° · 7 kt · Vindriktningen varierar mellan 310°–20°
sikt
10 SM
molnighet
OVC · mulet · 4 400 ft AGL
temperatur
5 °C
daggpunkt
−3 °C
höjdmätarinställning
30,04 inHg
Lufttryck vid havsytan
1 017,5 hPa
flygkategori
VFR

Anmärkningar och tilläggskoder

Tilläggskod
AO2
Tilläggskod
SLP175
Tilläggskod
T00501033

TAF

12 nov. 2026 23:21 (UTC)

Prognosperiod 1 · basperiod

Giltighet
13 nov. 2026 00:00 (UTC) – 14 nov. 2026 00:00 (UTC)
vind
350° · 10 kt
sikt
>6 SM
molnighet
BKN · mycket moln · 4 000 ft AGL

Flygplatsprognos

BASE
13 nov. 2026 00:00 (UTC)
350° · 10 kt
6+ mi · BKN 4000

Observationshistorik

UTCAktuella förhållandenTemperaturVindSikt
12 nov. 2026 22:54 (UTC)VFR5°C7 kt10+ mi

Vanliga frågor om flygväder i General Wayne A. Downing Peoria International Airport

Vilka aktuella flygväderuppgifter visas för Chicago?

Flygplatssidorna för Chicago samlar aktuella observationer, prognoser och viktig operativ information.

Vad visar METAR och TAF?

METAR beskriver observerat väder på flygplatsen, medan TAF visar de förväntade förhållandena i flygplatsområdet.

Hur hittar jag en flygplats i Chicago?

Sök i katalogen ovan eller följ den geografiska hierarkin via brödsmulorna.

Hur aktuella är rapporterna för Chicago?

Varje rapport visar officiell observations-, utgivnings- eller giltighetstid. Olika flygväderprodukter uppdateras enligt olika scheman.

Relaterade verktyg

Information om flygväder

Uppgifterna är endast avsedda för situationsbild och kan vara försenade eller ofullständiga. Använd dem inte som enda underlag för flygplanering eller säkerhetsbeslut. Bekräfta hos luftfartsmyndigheten och en godkänd briefingtjänst.

Datakälla: NOAA/NWS Aviation Weather Center.