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KMORIATA MORUSCatégorie de vol: VFR

Morristown Regional Airport (MOR/KMOR)

Morristown393 m

27°CTempérature80° · 12 G17 ktVent10+ miVisibilité
METAR / TAF
Température
27°C
Point de rosée
21°C
Vent
80° · 12 G17 kt
Visibilité
10+ mi
Calage altimétrique
29.89 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
49°
Vent de face
10 kt
Vent de face
Vent traversier
6 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
FEW3,400 ft AGL
SCT9,000 ft AGL

METAR

6 sept. 2026, 20:15 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
METAR
émis
6 sept. 2026, 20:15 (UTC)
vent
80° · 12 kt · avec des rafales à 17 kt
visibilité
10 SM
nébulosité
FEW · peu nuageux · 3 400 ft AGL SCT · nuages épars · 9 000 ft AGL
température
27 °C
point de rosée
21 °C
calage altimétrique
29,89 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
A01

TAF

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Prévision d’aérodrome

Aucune donnée actuelle pour ce produit.

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
6 sept. 2026, 20:15 (UTC)VFR27°C12 kt10+ mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Morristown Regional Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Knoxville ?

Les pages des aéroports de Knoxville réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Knoxville ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Knoxville ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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