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KMORIATA MORUSCategoria de voo: MVFR

Morristown Regional Airport (MOR/KMOR)

Morristown393 m

6°CTemperatura310° · 7 G13 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
6°C
Ponto de orvalho
2°C
Vento
310° · 7 G13 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.79 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
49°
Vento de proa
1 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
7 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
3,000 ftBKN
BKN3,000 ft AGL
OVC3,500 ft AGL

METAR

13 de nov. de 2026, 09:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de nov. de 2026, 09:55 (UTC)
vento
310° · 7 kt · com rajadas de 13 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 3.000 ft AGL OVC · encoberto · 3.500 ft AGL
temperatura
6 °C
ponto de orvalho
2 °C
ajuste do altímetro
29,79 inHg
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
A01 MONITOR UNICOM FOR SERVICES AND PARKING

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de nov. de 2026, 09:55 (UTC)MVFR6°C7 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Morristown Regional Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Knoxville?

As páginas dos aeroportos de Knoxville reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Knoxville?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Knoxville?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.