Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KTYRIATA TYRUSCatégorie de vol: VFR

Tyler Pounds Regional Airport (TYR/KTYR)

Tyler161 m

22.8°CTempérature200° · 26 G33 ktVent8 miVisibilité
METAR / TAF
Température
22.8°C
Point de rosée
21.1°C
Vent
200° · 26 G33 kt
Visibilité
8 mi
Calage altimétrique
29.85 inHg
Conditions actuelles
VFR

Vent sur la piste

Orientation de piste
45°
Vent de face
24 kt
Vent arrière
Vent traversier
11 kt
De la droite

Profil du plafond nuageux

Plafond
3,700 ftOVC
SCT1,500 ft AGL
SCT2,400 ft AGL
OVC3,700 ft AGL

METAR

3 nov. 2026, 11:00 (UTC)

Observation décodée

Type de compte rendu
SPECI
émis
3 nov. 2026, 11:00 (UTC)
vent
200° · 26 kt · avec des rafales à 33 kt
visibilité
8 SM
phénomène météo
fort · orage · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 1 500 ft AGL SCT · nuages épars · 2 400 ft AGL OVC · couvert · 3 700 ft AGL
température
23 °C
point de rosée
21 °C
calage altimétrique
29,85 inHg
catégorie de vol
VFR

Remarques et codes complémentaires

Code complémentaire
AO2
Code complémentaire
PK WND 20033/1058
Code complémentaire
LTG DSNT S AND SW
Code complémentaire
P0013
Code complémentaire
T02280211

TAF

3 nov. 2026, 11:05 (UTC)

Période de prévision 1 · période de base

Validité
3 nov. 2026, 11:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 12:00 (UTC)
vent
200° · 26 kt · avec des rafales à 33 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
orage · pluie
nébulosité
SCT · nuages épars · 2 400 ft AGL · CB · cumulonimbus OVC · couvert · 3 500 ft AGL

Période de prévision 2 · à partir de cette heure

Validité
3 nov. 2026, 12:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 15:00 (UTC)
vent
190° · 12 kt
visibilité
6 SM
phénomène météo
faible · averses · pluie · à proximité · orage
nébulosité
OVC · couvert · 900 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 3 · à partir de cette heure

Validité
3 nov. 2026, 15:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 17:00 (UTC)
vent
240° · 11 kt
visibilité
4 SM
phénomène météo
averses · pluie · à proximité · orage
nébulosité
OVC · couvert · 2 500 ft AGL · CB · cumulonimbus

Période de prévision 4 · à partir de cette heure

Validité
3 nov. 2026, 17:00 (UTC) – 3 nov. 2026, 21:00 (UTC)
vent
280° · 10 kt
visibilité
>6 SM
phénomène météo
à proximité · averses
nébulosité
BKN · nuages fragmentés · 4 500 ft AGL

Période de prévision 5 · à partir de cette heure

Validité
3 nov. 2026, 21:00 (UTC) – 4 nov. 2026, 06:00 (UTC)
vent
290° · 8 kt
visibilité
>6 SM
nébulosité
FEW · peu nuageux · 5 000 ft AGL SCT · nuages épars · 10 000 ft AGL

Prévision d’aérodrome

FM
3 nov. 2026, 21:00 (UTC)
290° · 8 kt
6+ mi · FEW 5000 · SCT 10000
FM
3 nov. 2026, 17:00 (UTC)
280° · 10 kt
6+ mi · VCSH
FM
3 nov. 2026, 15:00 (UTC)
240° · 11 kt
4 mi · SHRA VCTS
FM
3 nov. 2026, 12:00 (UTC)
190° · 12 kt
6 mi · -SHRA VCTS
BASE
3 nov. 2026, 11:00 (UTC)
200° · 26 kt
4 mi · TSRA

Historique des observations

UTCConditions actuellesTempératureVentVisibilité
3 nov. 2026, 11:00 (UTC)VFR22.8°C26 kt8 mi

Questions fréquentes sur la météo aéronautique à Tyler Pounds Regional Airport

Quelles données météo aéronautiques en direct sont proposées pour Dallas ?

Les pages des aéroports de Dallas réunissent observations actuelles, prévisions et informations opérationnelles utiles.

Que signifient METAR et TAF ?

Le METAR décrit le temps observé à l’aéroport, tandis que le TAF présente les conditions prévues autour de celui-ci.

Comment trouver un aéroport à Dallas ?

Utilisez le répertoire consultable ci-dessus ou suivez la hiérarchie géographique du fil d’Ariane.

Quelle est l’actualité des rapports pour Dallas ?

Chaque rapport affiche son heure officielle d’observation, d’émission ou de validité. Les produits suivent des rythmes de mise à jour différents.

Ces outils peuvent aussi vous être utiles

Avertissement météo aéronautique

Ces données servent uniquement à la connaissance de la situation et peuvent être retardées ou incomplètes. Ne les utilisez pas comme seule source pour la préparation d’un vol ou une décision de sécurité. Confirmez auprès de l’autorité compétente et d’un service de briefing agréé.

Source : NOAA/NWS Aviation Weather Center.