Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KTYRIATA TYRUSKategoria lotu: VFR

Tyler Pounds Regional Airport (TYR/KTYR)

Tyler161 m

25°CTemperatura70° · 5 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Punkt rosy
22.2°C
Wiatr
70° · 5 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
45°
Wiatr czołowy
5 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
2 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

2 wrz 2026, 11:53 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
2 wrz 2026, 11:53 (UTC)
wiatr
70° · 5 kt
widzialność
10 SM
temperatura
25 °C
punkt rosy
22 °C
nastawa wysokościomierza
30 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1014,9 hPa
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
SLP149
Kod dodatkowy
T02500222
Kod dodatkowy
10283
Kod dodatkowy
20250
Kod dodatkowy
53004

TAF

2 wrz 2026, 11:44 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
2 wrz 2026, 12:00 (UTC) – 2 wrz 2026, 14:00 (UTC)
wiatr
80° · 7 kt
widzialność
>6 SM
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 2000 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 25 000 ft AGL

Okres prognozy 2 · od tej godziny

Ważność
2 wrz 2026, 14:00 (UTC) – 2 wrz 2026, 16:00 (UTC)
wiatr
110° · 10 kt
widzialność
>6 SM
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 2000 ft AGL

Okres prognozy 3 · od tej godziny

Ważność
2 wrz 2026, 16:00 (UTC) – 2 wrz 2026, 18:00 (UTC)
wiatr
110° · 12 kt · w porywach do 21 kt
widzialność
>6 SM
zjawisko pogodowe
w pobliżu lotniska · przelotne
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 2500 ft AGL

Okres prognozy 4 · od tej godziny

Ważność
2 wrz 2026, 18:00 (UTC) – 3 wrz 2026, 01:00 (UTC)
wiatr
120° · 13 kt · w porywach do 24 kt
widzialność
>6 SM
zjawisko pogodowe
w pobliżu lotniska · przelotne
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 3500 ft AGL

Okres prognozy 5 · od tej godziny

Ważność
3 wrz 2026, 01:00 (UTC) – 3 wrz 2026, 04:00 (UTC)
wiatr
130° · 12 kt · w porywach do 20 kt
widzialność
>6 SM
zjawisko pogodowe
w pobliżu lotniska · przelotne
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 1500 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 2000 ft AGL

Okres prognozy 6 · od tej godziny

Ważność
3 wrz 2026, 04:00 (UTC) – 3 wrz 2026, 12:00 (UTC)
wiatr
150° · 10 kt
widzialność
>6 SM
zjawisko pogodowe
w pobliżu lotniska · przelotne
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 1500 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 2000 ft AGL

Prognoza lotniskowa

FM
3 wrz 2026, 04:00 (UTC)
150° · 10 kt
6+ mi · VCSH
FM
3 wrz 2026, 01:00 (UTC)
130° · 12 kt
6+ mi · VCSH
FM
2 wrz 2026, 18:00 (UTC)
120° · 13 kt
6+ mi · VCSH
FM
2 wrz 2026, 16:00 (UTC)
110° · 12 kt
6+ mi · VCSH
FM
2 wrz 2026, 14:00 (UTC)
110° · 10 kt
6+ mi · BKN 2000
BASE
2 wrz 2026, 12:00 (UTC)
80° · 7 kt
6+ mi · SCT 2000 · SCT 25000

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
2 wrz 2026, 11:53 (UTC)VFR25°C5 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Tyler Pounds Regional Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Dallas?

Strony lotnisk w Dallas łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Dallas?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Dallas?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Narzędzia online od linxi.com.au
© 2019-2026 Narzędzia online od linxi.com.au. Wszelkie prawa zastrzeżone.