Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LFATIATA LTQFRקטגוריית טיסה: MVFR

Le Touquet-Côte d'Opale Airport (LTQ/LFAT)

Le Touquet-Paris-Plage2 m

11°Cטמפרטורה0° · 0 ktרוח4.35 miראות
METAR / TAF
טמפרטורה
11°C
נקודת טל
11°C
רוח
0° · 0 kt
ראות
4.35 mi
כיול מד גובה
30.38 inHg
תנאים נוכחיים
MVFR

רוח על המסלול

כיוון המסלול
0°
רוח פנים
0 kt
רוח פנים
רוח צד
0 kt
מימין

פרופיל בסיס ענן

בסיס ענן
4,100 ftBKN
BKN4,100 ft AGL
OVC4,800 ft AGL

METAR

29 באוק׳ 2026, 6:30 (UTC)

תצפית מפוענחת

סוג דיווח
METAR
פורסם
29 באוק׳ 2026, 6:30 (UTC)
רוח
רוח שקטה
ראות
7 km
עננות
BKN · עננות מרובה · 4,100 ft AGL OVC · מעונן לחלוטין · 4,800 ft AGL
טמפרטורה
11 °C
נקודת טל
11 °C
כיול מד גובה
1,029 hPa
קטגוריית טיסה
MVFR

TAF

29 באוק׳ 2026, 5:00 (UTC)

תקופת תחזית 1 · תקופת הבסיס

תוקף
29 באוק׳ 2026, 6:00 (UTC) – 29 באוק׳ 2026, 15:00 (UTC)
רוח
110° · 6 kt
ראות
8 km
עננות
BKN · עננות מרובה · 3,000 ft AGL

תקופת תחזית 2 · תנאים זמניים

תוקף
29 באוק׳ 2026, 6:00 (UTC) – 29 באוק׳ 2026, 9:00 (UTC)
הסתברות
40%
ראות
4 km
תופעת מזג אוויר
קל · גשם · אד
עננות
SCT · עננים פזורים · 1,200 ft AGL BKN · עננות מרובה · 2,000 ft AGL

תחזית לנמל התעופה

TEMPO40%
29 באוק׳ 2026, 6:00 (UTC)
VRB° · — kt
2.49 mi · -RA BR
BASE
29 באוק׳ 2026, 6:00 (UTC)
110° · 6 kt
4.97 mi · BKN 3000

היסטוריית תצפיות

UTCתנאים נוכחייםטמפרטורהרוחראות
29 באוק׳ 2026, 6:30 (UTC)MVFR11°C0 kt4.35 mi

שאלות נפוצות על מזג אוויר לתעופה בLe Touquet-Côte d'Opale Airport

אילו נתוני מזג אוויר עדכניים לתעופה מוצגים עבור לונדון?

דפי נמלי התעופה בלונדון מרכזים תצפיות עדכניות, תחזיות ומידע תפעולי חשוב.

מה מציגים METAR ו-TAF?

METAR מתאר את מזג האוויר שנצפה בנמל התעופה, ואילו TAF מציג את התנאים החזויים בסביבתו.

כיצד מוצאים נמל תעופה בלונדון?

חפשו במדריך שלמעלה או עברו בין הרמות הגאוגרפיות באמצעות נתיב הניווט.

עד כמה הדיווחים עבור לונדון עדכניים?

בכל דיווח מופיע זמן התצפית, הפרסום או התוקף הרשמי. מוצרי מזג אוויר שונים לתעופה מתעדכנים בלוחות זמנים שונים.

אתה עשוי גם למצוא את הכלים האלה שימושיים

הודעת מזג אוויר תעופתי

הנתונים מיועדים למודעות מצב בלבד ועלולים להיות מעוכבים או חלקיים. אין להשתמש בהם כמקור יחיד לתכנון טיסה או להחלטות בטיחות. יש לאמת מול רשות התעופה ומקור תדריך מאושר.

מקור: NOAA/NWS Aviation Weather Center.