Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KFFZIATA MSCUSKategori penerbangan: VFR

Falcon Field (MSC/KFFZ)

Mesa420 m

20°CSuhu170° · 7 ktAngin6 miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
20°C
Titik embun
18.3°C
Angin
170° · 7 kt
Jarak pandang
6 mi
Setelan altimeter
29.87 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
51°
Angin depan
3 kt
Angin belakang
Angin silang
6 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
9,000 ftOVC
FEW3,800 ft AGL
SCT6,500 ft AGL
OVC9,000 ft AGL

METAR

1 Nov 2026, 18.54 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
1 Nov 2026, 18.54 (UTC)
angin
170° · 7 kt
jarak pandang
6 SM
fenomena cuaca
ringan · hujan · kabut tipis
awan
FEW · sedikit awan · 3.800 ft AGL SCT · awan tersebar · 6.500 ft AGL OVC · mendung · 9.000 ft AGL
suhu
20 °C
titik embun
18 °C
setelan altimeter
29,87 inHg
Tekanan permukaan laut
1.009,8 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
SLP098
Kode tambahan
P0004
Kode tambahan
T02000183

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
1 Nov 2026, 18.54 (UTC)VFR20°C7 kt6 mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Falcon Field

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Mesa?

Halaman bandara di Mesa menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Mesa?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Mesa?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.