Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KFKAUSKategori penerbangan: VFR

Fillmore County Airport (KFKA)

Preston388 m

18°CSuhu210° · 13 G19 ktAngin10+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
18°C
Titik embun
16°C
Angin
210° · 13 G19 kt
Jarak pandang
10+ mi
Setelan altimeter
29.93 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
108°
Angin depan
3 kt
Angin belakang
Angin silang
13 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
4,700 ftBKN
FEW2,300 ft AGL
SCT4,100 ft AGL
BKN4,700 ft AGL

METAR

29 Okt 2026, 00.55 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
29 Okt 2026, 00.55 (UTC)
angin
210° · 13 kt · dengan hembusan hingga 19 kt
jarak pandang
10 SM
awan
FEW · sedikit awan · 2.300 ft AGL SCT · awan tersebar · 4.100 ft AGL BKN · awan terputus tebal · 4.700 ft AGL
suhu
18 °C
titik embun
16 °C
setelan altimeter
29,93 inHg
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
LTG DSNT NE AND E

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
29 Okt 2026, 00.55 (UTC)VFR18°C13 kt10+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Fillmore County Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Minneapolis?

Halaman bandara di Minneapolis menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Minneapolis?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Minneapolis?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.