Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KUDGUSKategori penerbangan: VFR

Darlington County Airport (KUDG)

Darlington57 m

22.8°CSuhu20° · 12 G15 ktAngin10+ miJarak pandang
METAR / TAF
Suhu
22.8°C
Titik embun
11.7°C
Angin
20° · 12 G15 kt
Jarak pandang
10+ mi
Setelan altimeter
30.41 inHg
Kondisi saat ini
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
50°
Angin depan
10 kt
Angin depan
Angin silang
6 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
——
SCT4,000 ft AGL

METAR

25 Okt 2026, 17.56 (UTC)

Pengamatan terurai

Jenis laporan
METAR
diterbitkan
25 Okt 2026, 17.56 (UTC)
angin
20° · 12 kt · dengan hembusan hingga 15 kt
jarak pandang
10 SM
awan
SCT · awan tersebar · 4.000 ft AGL
suhu
23 °C
titik embun
12 °C
setelan altimeter
30,41 inHg
Tekanan permukaan laut
1.029,9 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kode tambahan

Kode tambahan
AO2
Kode tambahan
SLP299
Kode tambahan
T02280117
Kode tambahan
10233
Kode tambahan
20106
Kode tambahan
58021
Kode tambahan
$

TAF

—

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Prakiraan bandara

Tidak ada data terkini untuk produk ini.

Riwayat pengamatan

UTCKondisi saat iniSuhuAnginJarak pandang
25 Okt 2026, 17.56 (UTC)VFR22.8°C12 kt10+ mi

Tanya jawab cuaca penerbangan di Darlington County Airport

Informasi cuaca penerbangan langsung apa yang tersedia untuk Charlotte?

Halaman bandara di Charlotte menyatukan pengamatan terkini, prakiraan, dan informasi operasional penting.

Apa yang ditunjukkan METAR dan TAF?

METAR menggambarkan cuaca yang diamati di bandara, sedangkan TAF memuat kondisi yang diprakirakan di sekitarnya.

Bagaimana menemukan bandara di Charlotte?

Cari pada direktori di atas atau ikuti jenjang geografis melalui jejak navigasi.

Seberapa mutakhir laporan untuk Charlotte?

Setiap laporan menampilkan waktu resmi pengamatan, penerbitan, atau masa berlaku. Setiap produk penerbangan memiliki jadwal pembaruan yang berbeda.

Anda mungkin juga menemukan alat ini berguna

Pemberitahuan cuaca penerbangan

Data hanya untuk pemahaman situasi dan dapat terlambat atau tidak lengkap. Jangan gunakan sebagai satu-satunya sumber perencanaan penerbangan atau keputusan keselamatan. Konfirmasikan kepada otoritas penerbangan dan sumber briefing resmi.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.