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SESAIATA SNCECVFR

General Ulpiano Paez International Airport (SNC/SESA)

Salinas/La Libertad6 m

26°CTemperatura200° · 11 ktVento6+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
26°C
Punto di rugiada
23°C
Vento
200° · 11 kt
Visibilità
6+ mi
Regolazione altimetro
29.82 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
82°
Vento contrario
5 kt
Vento in coda
Vento al traverso
10 kt
Da destra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
SCT800 ft AGL
SCT1,500 ft AGL

METAR

29 ago 2026, 00:00 UTC

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
29 ago 2026, 00:00
vento
200° · 11 kt
visibilità
>10 km
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 800 ft AGL SCT · nubi sparse · 1500 ft AGL
temperatura
26 °C
punto di rugiada
23 °C
regolazione altimetrica
1010 hPa
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
A2984

TAF

UTC

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
29 ago 2026, 00:00VFR26°C11 kt6+ mi
28 ago 2026, 23:00VFR26°C12 kt6+ mi
28 ago 2026, 22:00VFR27°C13 kt6+ mi
28 ago 2026, 21:00VFR28°C12 kt6+ mi
28 ago 2026, 15:00VFR28°C9 kt6+ mi
28 ago 2026, 13:00VFR26°C7 kt6+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a General Ulpiano Paez International Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Guayaquil?

Le pagine aeroportuali di Guayaquil riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Guayaquil?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Guayaquil?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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