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VTUVIATA ROITHCategoria di volo: VFR

Roi Et Airport (ROI/VTUV)

Roi Et136 m

25°CTemperatura150° · 2 ktVento6+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Punto di rugiada
24°C
Vento
150° · 2 kt
Visibilità
6+ mi
Regolazione altimetro
29.91 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
183°
Vento contrario
2 kt
Vento contrario
Vento al traverso
1 kt
Da sinistra

Profilo della base delle nubi

Nessuno strato nuvoloso segnalato

METAR

19 ott 2026, 14:00 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
19 ott 2026, 14:00 (UTC)
vento
150° · 2 kt
visibilità
Visibilità e base delle nubi soddisfano i criteri CAVOK
temperatura
25 °C
punto di rugiada
24 °C
regolazione altimetrica
1013 hPa
categoria di volo
VFR
Evoluzione prevista
Nessun cambiamento significativo previsto

TAF

19 ott 2026, 11:00 (UTC)

Periodo di previsione 1 · periodo base

Validità
19 ott 2026, 12:00 (UTC) – 20 ott 2026, 12:00 (UTC)
vento
60° · 5 kt
visibilità
9 km
nuvolosità
SCT · nubi sparse · 2500 ft AGL

Previsione aeroportuale

BASE
19 ott 2026, 12:00 (UTC)
60° · 5 kt
5.59 mi · SCT 2500

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
19 ott 2026, 14:00 (UTC)VFR25°C2 kt6+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Roi Et Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Bangkok?

Le pagine aeroportuali di Bangkok riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Bangkok?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Bangkok?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.