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PAMRIATA MRIUSCategoria di volo: VFR

Merrill Field (MRI/PAMR)

Anchorage43 m

17.2°CTemperatura40° · 6 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
17.2°C
Punto di rugiada
8.9°C
Vento
40° · 6 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
30.02 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
66°
Vento contrario
5 kt
Vento contrario
Vento al traverso
3 kt
Da sinistra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
4,500 ftOVC
OVC4,500 ft AGL

METAR

5 set 2026, 02:53 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
5 set 2026, 02:53 (UTC)
vento
40° · 6 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
OVC · coperto · 4500 ft AGL
temperatura
17 °C
punto di rugiada
9 °C
regolazione altimetrica
30,02 inHg
Pressione al livello del mare
1016,6 hPa
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
SLP166
Codice supplementare
T01720089
Codice supplementare
58019
Codice supplementare
TSNO

TAF

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
5 set 2026, 02:53 (UTC)VFR17.2°C6 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Merrill Field

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Anchorage?

Le pagine aeroportuali di Anchorage riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Anchorage?

Cerca nella directory qui sopra oppure segui la gerarchia geografica tramite il percorso di navigazione.

Quanto sono aggiornati i bollettini per Anchorage?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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