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KCSQIATA CSQUSCategoria di volo: VFR

Creston Municipal Airport (CSQ/KCSQ)

Creston394 m

15°CTemperatura30° · 6 G12 ktVento10+ miVisibilità
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
9°C
Vento
30° · 6 G12 kt
Visibilità
10+ mi
Regolazione altimetro
30.12 inHg
Condizioni attuali
VFR

Vento in pista

Orientamento pista
45°
Vento contrario
6 kt
Vento contrario
Vento al traverso
2 kt
Da sinistra

Profilo della base delle nubi

Base delle nubi
3,400 ftOVC
OVC3,400 ft AGL

METAR

14 ott 2026, 18:55 (UTC)

Osservazione decodificata

Tipo di bollettino
METAR
emesso
14 ott 2026, 18:55 (UTC)
vento
30° · 6 kt · con raffiche fino a 12 kt
visibilità
10 SM
nuvolosità
OVC · coperto · 3400 ft AGL
temperatura
15 °C
punto di rugiada
9 °C
regolazione altimetrica
30,12 inHg
categoria di volo
VFR

Note e codici supplementari

Codice supplementare
AO2
Codice supplementare
PWINO

TAF

—

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Previsione aeroportuale

Nessun dato attuale per questo prodotto.

Storico osservazioni

UTCCondizioni attualiTemperaturaVentoVisibilità
14 ott 2026, 18:55 (UTC)VFR15°C6 kt10+ mi

Domande sulla meteo aeronautica a Creston Municipal Airport

Quali dati meteo aeronautici in tempo reale sono disponibili per Des Moines?

Le pagine aeroportuali di Des Moines riuniscono osservazioni attuali, previsioni e informazioni operative essenziali.

Che cosa indicano METAR e TAF?

Il METAR descrive il tempo osservato in aeroporto; il TAF indica le condizioni previste nell’area aeroportuale.

Come trovo un aeroporto di Des Moines?

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Quanto sono aggiornati i bollettini per Des Moines?

Ogni bollettino riporta l’ora ufficiale di osservazione, emissione o validità. I prodotti seguono cicli di aggiornamento diversi.

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Avviso meteo aeronautico

I dati servono solo alla consapevolezza situazionale e possono essere incompleti o in ritardo. Non usarli come unica fonte per pianificazione del volo o decisioni di sicurezza. Verifica con l’autorità aeronautica e un servizio briefing approvato.

Fonte dati: NOAA/NWS Aviation Weather Center.