Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
CYCPCAKategori penerbangan: VFR

Blue River Airport (CYCP)

Blue River677 m

5°CSuhu0° · 2 ktAngin15 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
5°C
Takat embun
5°C
Angin
0° · 2 kt
Jarak penglihatan
15 mi
Tetapan altimeter
29.72 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
32°
Angin hadapan
2 kt
Angin hadapan
Angin lintang
1 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
15,000 ftOVC
FEW300 ft AGL
SCT12,000 ft AGL
OVC15,000 ft AGL

METAR

12 Nov 2026, 11:00 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
12 Nov 2026, 11:00 PTG (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 2 kt
jarak penglihatan
15 SM
awan
FEW · sedikit awan · 300 ft AGL SCT · awan berselerak · 12,000 ft AGL OVC · mendung penuh · 15,000 ft AGL
suhu
5 °C
takat embun
5 °C
tetapan altimeter
29.72 inHg
Tekanan aras laut
1,008.5 hPa
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
SF1AC3AC4 LAST STFD OBS/NXT 131300Z
Kod tambahan
SLP085

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
12 Nov 2026, 11:00 PTG (UTC)VFR5°C2 kt15 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Blue River Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Kamloops?

Halaman lapangan terbang di Kamloops menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Kamloops?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Kamloops terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat berkaitan

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.