Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
CZEMIATA ZEMCAKategori penerbangan: IFR

Eastmain River Airport (ZEM/CZEM)

Eastmain River9 m

2°CSuhu10° · 6 ktAngin12 miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
2°C
Takat embun
1°C
Angin
10° · 6 kt
Jarak penglihatan
12 mi
Tetapan altimeter
29.9 inHg
Keadaan semasa
IFR

Angin di landasan

Arah landasan
19°
Angin hadapan
6 kt
Angin hadapan
Angin lintang
1 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
900 ftBKN
BKN900 ft AGL
BKN2,000 ft AGL

METAR

12 Nov 2026, 9:00 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
12 Nov 2026, 9:00 PTG (UTC)
angin
10° · 6 kt
jarak penglihatan
12 SM
fenomena cuaca
ringan · gerimis
awan
BKN · awan berpecah tebal · 900 ft AGL BKN · awan berpecah tebal · 2,000 ft AGL
suhu
2 °C
takat embun
1 °C
tetapan altimeter
29.9 inHg
Tekanan aras laut
1,012.6 hPa
kategori penerbangan
IFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
SC6SC1 LAST STFD OBS/NEXT 131400
Kod tambahan
SLP126

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
12 Nov 2026, 9:00 PTG (UTC)IFR2°C6 kt12 mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Eastmain River Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Montreal?

Halaman lapangan terbang di Montreal menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Montreal?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Montreal terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat berkaitan

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.