Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LSGCCHKategori penerbangan: VFR

Les Eplatures Airport (LSGC)

La Chaux-de-Fonds1018 m

1°CSuhu60° · 8 ktAngin6+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
1°C
Takat embun
-1°C
Angin
60° · 8 kt
Jarak penglihatan
6+ mi
Tetapan altimeter
30.24 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
54°
Angin hadapan
8 kt
Angin hadapan
Angin lintang
1 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Tiada lapisan awan dilaporkan

METAR

1 Nov 2026, 11:20 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
1 Nov 2026, 11:20 PTG (UTC)
angin
60° · 8 kt
jarak penglihatan
>10 km
suhu
1 °C
takat embun
-1 °C
tetapan altimeter
1,024 hPa
kategori penerbangan
VFR

TAF

1 Nov 2026, 2:30 PTG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
1 Nov 2026, 3:00 PTG (UTC) – 2 Nov 2026, 12:00 PG (UTC)
angin
40° · 14 kt
jarak penglihatan
Jarak penglihatan dan dasar awan memenuhi kriteria CAVOK

Ramalan lapangan terbang

BASE
1 Nov 2026, 3:00 PTG (UTC)
40° · 14 kt
6+ mi · NSW

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
1 Nov 2026, 11:20 PTG (UTC)VFR1°C8 kt6+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Les Eplatures Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Zurich?

Halaman lapangan terbang di Zurich menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Zurich?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Zurich terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.