Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LSGCCHUçuş kategorisi: VFR

Les Eplatures Airport (LSGC)

La Chaux-de-Fonds1018 m

1°CSıcaklık0° · 4 ktRüzgâr6+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
1°C
Çiy noktası
-1°C
Rüzgâr
0° · 4 kt
Görüş
6+ mi
Altimetre ayarı
30.09 inHg
Mevcut koşullar
VFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
54°
Karşı rüzgâr
2 kt
Karşı rüzgâr
Yan rüzgâr
3 kt
Soldan

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

3 Kas 2026 19:20 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
3 Kas 2026 19:20 (UTC)
rüzgâr
değişken yönlü rüzgâr · 4 kt
görüş
>10 km
bulutluluk
NSC · önemli bulut yok
sıcaklık
1 °C
çiy noktası
-1 °C
altimetre ayarı
1.019 hPa
uçuş kategorisi
VFR

TAF

3 Kas 2026 19:23 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
3 Kas 2026 19:00 (UTC) – 4 Kas 2026 00:00 (UTC)
rüzgâr
70° · 10 kt
görüş
>10 km
bulutluluk
BKN · çok bulutlu · 1.200 ft AGL

Tahmin dönemi 2 · olasılık

Geçerlilik
3 Kas 2026 19:00 (UTC) – 4 Kas 2026 00:00 (UTC)
olasılık
30%
bulutluluk
BKN · çok bulutlu · 900 ft AGL

Meydan tahmini

BASE
3 Kas 2026 19:00 (UTC)
70° · 10 kt
6+ mi · BKN 1200
PROB30%
3 Kas 2026 19:00 (UTC)
VRB° · — kt
— mi · BKN 900

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
3 Kas 2026 19:20 (UTC)VFR1°C4 kt6+ mi

Les Eplatures Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Zürih için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Zürih havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Zürih içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Zürih raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

Şu araçlar da ilginizi çekebilir

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.