Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SYLTIATA LTMGYKategori penerbangan: VFR

Lethem Airport (LTM/SYLT)

Lethem88 m

35°CSuhu80° · 14 ktAngin6+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
35°C
Takat embun
24°C
Angin
80° · 14 kt
Jarak penglihatan
6+ mi
Tetapan altimeter
29.7 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
57°
Angin hadapan
13 kt
Angin hadapan
Angin lintang
5 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Tiada lapisan awan dilaporkan

METAR

11 Nov 2026, 9:00 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
11 Nov 2026, 9:00 PTG (UTC)
angin
80° · 14 kt
jarak penglihatan
>10 km
suhu
35 °C
takat embun
24 °C
tetapan altimeter
1,006 hPa
kategori penerbangan
VFR
Perubahan dijangka
Tiada perubahan ketara dijangka

TAF

11 Nov 2026, 11:00 PG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
11 Nov 2026, 12:00 PTG (UTC) – 11 Nov 2026, 11:00 PTG (UTC)
angin
90° · 12 kt
jarak penglihatan
>10 km
awan
SCT · awan berselerak · 2,200 ft AGL

Ramalan lapangan terbang

BASE
11 Nov 2026, 12:00 PTG (UTC)
90° · 12 kt
6+ mi · SCT 2200

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
11 Nov 2026, 9:00 PTG (UTC)VFR35°C14 kt6+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Lethem Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Boa Vista?

Halaman lapangan terbang di Boa Vista menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Boa Vista?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Boa Vista terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.