Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LIMFIATA TRNITKategori penerbangan: VFR

Turin Airport (TRN/LIMF)

Caselle Torinese (TO)295 m

14°CSuhu330° · 4 ktAngin6+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
14°C
Takat embun
12°C
Angin
330° · 4 kt
Jarak penglihatan
6+ mi
Tetapan altimeter
30.27 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
183°
Angin hadapan
3 kt
Angin belakang
Angin lintang
2 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Tiada lapisan awan dilaporkan

METAR

15 Okt 2026, 9:50 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
15 Okt 2026, 9:50 PTG (UTC)
angin
330° · 4 kt
jarak penglihatan
Jarak penglihatan dan dasar awan memenuhi kriteria CAVOK
suhu
14 °C
takat embun
12 °C
tetapan altimeter
1,025 hPa
kategori penerbangan
VFR

TAF

15 Okt 2026, 11:00 PTG (UTC)

Tempoh ramalan 1 · tempoh asas

Tempoh sah
16 Okt 2026, 12:00 PG (UTC) – 17 Okt 2026, 12:00 PG (UTC)
angin
angin berubah-ubah · 4 kt
jarak penglihatan
Jarak penglihatan dan dasar awan memenuhi kriteria CAVOK

Ramalan lapangan terbang

BASE
16 Okt 2026, 12:00 PG (UTC)
VRB° · 4 kt
6+ mi · NSW

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
15 Okt 2026, 9:50 PTG (UTC)VFR14°C4 kt6+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Turin Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Turin?

Halaman lapangan terbang di Turin menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Turin?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Turin terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.