Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KXNOUSKategori penerbangan: MVFR

North Air Force Auxillary Airfield (KXNO)

North94 m

26°CSuhu40° · 3 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
26°C
Takat embun
23°C
Angin
40° · 3 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
30.15 inHg
Keadaan semasa
MVFR

Angin di landasan

Arah landasan
44°
Angin hadapan
3 kt
Angin hadapan
Angin lintang
0 kt
Dari kiri

Profil dasar awan

Dasar awan
1,900 ftBKN
BKN1,900 ft AGL
OVC2,500 ft AGL

METAR

29 Ogo 2026, 3:30 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
SPECI
dikeluarkan
29 Ogo 2026, 3:30 PTG (UTC)
angin
40° · 3 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
BKN · awan berpecah tebal · 1,900 ft AGL OVC · mendung penuh · 2,500 ft AGL
suhu
26 °C
takat embun
23 °C
tetapan altimeter
30.15 inHg
Tekanan aras laut
1,021 hPa
kategori penerbangan
MVFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
CIG 019V024
Kod tambahan
SLP210
Kod tambahan
$

TAF

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
29 Ogo 2026, 3:30 PTG (UTC)MVFR26°C3 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di North Air Force Auxillary Airfield

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Charlotte?

Halaman lapangan terbang di Charlotte menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Charlotte?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Charlotte terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

Utiliti Dalam Talian oleh linxi.com.au
© 2019-2026 Utiliti Dalam Talian oleh linxi.com.au. Hak cipta terpelihara.