Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KOSAIATA MPSUSKategori penerbangan: VFR

Mount Pleasant Regional Airport (MPS/KOSA)

Mount Pleasant108 m

18.9°CSuhu330° · 19 G27 ktAngin10+ miJarak penglihatan
METAR / TAF
Suhu
18.9°C
Takat embun
3.7°C
Angin
330° · 19 G27 kt
Jarak penglihatan
10+ mi
Tetapan altimeter
30.37 inHg
Keadaan semasa
VFR

Angin di landasan

Arah landasan
172°
Angin hadapan
18 kt
Angin belakang
Angin lintang
7 kt
Dari kanan

Profil dasar awan

Dasar awan
——
SCT11,000 ft AGL

METAR

16 Okt 2026, 4:35 PTG (UTC)

Pemerhatian dinyahkod

Jenis laporan
METAR
dikeluarkan
16 Okt 2026, 4:35 PTG (UTC)
angin
330° · 19 kt · dengan tiupan hingga 27 kt
jarak penglihatan
10 SM
awan
SCT · awan berselerak · 11,000 ft AGL
suhu
19 °C
takat embun
4 °C
tetapan altimeter
30.37 inHg
kategori penerbangan
VFR

Catatan dan kod tambahan

Kod tambahan
AO2
Kod tambahan
T01890037

TAF

—

Tiada data semasa untuk produk ini.

Ramalan lapangan terbang

Tiada data semasa untuk produk ini.

Sejarah pemerhatian

UTCKeadaan semasaSuhuAnginJarak penglihatan
16 Okt 2026, 4:35 PTG (UTC)VFR18.9°C19 kt10+ mi

Soalan lazim cuaca penerbangan di Mount Pleasant Regional Airport

Apakah maklumat cuaca penerbangan langsung yang dipaparkan untuk Dallas?

Halaman lapangan terbang di Dallas menghimpunkan pemerhatian semasa, ramalan dan maklumat operasi penting.

Apakah yang ditunjukkan oleh METAR dan TAF?

METAR menerangkan cuaca yang diperhatikan di lapangan terbang, manakala TAF menunjukkan keadaan yang diramalkan di sekitarnya.

Bagaimanakah saya mencari lapangan terbang di Dallas?

Cari dalam direktori di atas atau ikuti hierarki geografi melalui jejak navigasi.

Sejauh mana laporan untuk Dallas terkini?

Setiap laporan memaparkan masa pemerhatian, terbitan atau tempoh sah rasmi. Produk penerbangan yang berlainan mempunyai jadual kemas kini yang berbeza.

Alat ini juga mungkin berguna

Notis cuaca penerbangan

Data hanya untuk kesedaran situasi dan mungkin lewat atau tidak lengkap. Jangan gunakannya sebagai satu-satunya sumber perancangan penerbangan atau keputusan keselamatan. Sahkan dengan pihak berkuasa penerbangan dan sumber taklimat yang diluluskan.

Sumber data: NOAA/NWS Aviation Weather Center.