Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LFRIIATA EDMFRFlygekategori: VFR

La Roche-sur-Yon Les Ajoncs Airport (EDM/LFRI)

La Roche-sur-Yon89 m

16°CTemperatur150° · 9 ktVind6+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
16°C
Duggpunkt
13°C
Vind
150° · 9 kt
Sikt
6+ mi
Høydemålerinnstilling
29.73 inHg
Forhold nå
VFR

Vind på rullebanen

Baneretning
102°
Motvind
6 kt
Motvind
Sidevind
7 kt
Fra høyre

Profil for skybase

Skyhøyde
300 ftBKN
BKN300 ft AGL
BKN500 ft AGL
FEW4,300 ft AGL
OVC6,200 ft AGL

METAR

9. nov. 2026, 19:00 (UTC)

Dekodet observasjon

Rapporttype
METAR
utstedt
9. nov. 2026, 19:00 (UTC)
vind
150° · 9 kt
sikt
>10 km
skydekke
FEW · få skyer · 4 300 ft AGL OVC · overskyet · 6 200 ft AGL
temperatur
16 °C
duggpunkt
13 °C
høydemålerinnstilling
1 007 hPa
flykategori
VFR

TAF

9. nov. 2026, 17:00 (UTC)

Varselperiode 1 · basisperiode

Gyldighet
9. nov. 2026, 18:00 (UTC) – 9. nov. 2026, 18:00 (UTC)
vind
160° · 8 kt
sikt
>10 km
skydekke
BKN · brutt skydekke · 3 000 ft AGL

Varselperiode 2 · gradvis overgang

Gyldighet
9. nov. 2026, 18:00 (UTC) – 10. nov. 2026, 01:00 (UTC)
vind
160° · 8 kt
sikt
3,5 km
vær
regn · yr
skydekke
BKN · brutt skydekke · 700 ft AGL BKN · brutt skydekke · 1 200 ft AGL

Varselperiode 3 · sannsynlighet

Gyldighet
9. nov. 2026, 20:00 (UTC) – 10. nov. 2026, 01:00 (UTC)
sannsynlighet
40%
sikt
2,5 km
vær
yr
skydekke
BKN · brutt skydekke · 300 ft AGL BKN · brutt skydekke · 500 ft AGL

Varselperiode 4 · gradvis overgang

Gyldighet
10. nov. 2026, 01:00 (UTC) – 10. nov. 2026, 07:00 (UTC)
vind
160° · 8 kt
sikt
2,5 km
vær
dis
skydekke
BKN · brutt skydekke · 300 ft AGL

Varselperiode 5 · sannsynlighet

Gyldighet
10. nov. 2026, 01:00 (UTC) – 10. nov. 2026, 06:00 (UTC)
sannsynlighet
40%
sikt
500 m
vær
tåke

Varselperiode 6 · gradvis overgang

Gyldighet
10. nov. 2026, 07:00 (UTC) – 10. nov. 2026, 09:00 (UTC)
vind
160° · 8 kt
sikt
>10 km
vær
NSW
skydekke
BKN · brutt skydekke · 600 ft AGL BKN · brutt skydekke · 1 000 ft AGL

Varselperiode 7 · gradvis overgang

Gyldighet
10. nov. 2026, 09:00 (UTC) – 10. nov. 2026, 15:00 (UTC)
vind
160° · 8 kt
sikt
>10 km
vær
NSW
skydekke
BKN · brutt skydekke · 1 300 ft AGL

Varselperiode 8 · midlertidige forhold

Gyldighet
10. nov. 2026, 11:00 (UTC) – 10. nov. 2026, 14:00 (UTC)
sikt
3,5 km
vær
regn
skydekke
BKN · brutt skydekke · 700 ft AGL BKN · brutt skydekke · 1 300 ft AGL BKN · brutt skydekke · 5 000 ft AGL · CB · cumulonimbus

Varselperiode 9 · gradvis overgang

Gyldighet
10. nov. 2026, 15:00 (UTC) – 10. nov. 2026, 18:00 (UTC)
vind
160° · 8 kt
sikt
>10 km
vær
NSW
skydekke
SCT · spredte skyer · 2 000 ft AGL

Flyplassvarsel

BASE
9. nov. 2026, 18:00 (UTC)
160° · 8 kt
6+ mi · BKN 3000
BECMG
9. nov. 2026, 18:00 (UTC)
160° · 8 kt
2.17 mi · RA DZ
PROB40%
9. nov. 2026, 20:00 (UTC)
VRB° · — kt
1.55 mi · DZ
BECMG
10. nov. 2026, 01:00 (UTC)
160° · 8 kt
1.55 mi · BR
PROB40%
10. nov. 2026, 01:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.31 mi · FG
BECMG
10. nov. 2026, 07:00 (UTC)
160° · 8 kt
6+ mi · NSW
BECMG
10. nov. 2026, 09:00 (UTC)
160° · 8 kt
6+ mi · NSW
TEMPO
10. nov. 2026, 11:00 (UTC)
VRB° · — kt
2.17 mi · RA
BECMG
10. nov. 2026, 15:00 (UTC)
160° · 8 kt
6+ mi · NSW

Observasjonshistorikk

UTCForhold nåTemperaturVindSikt
9. nov. 2026, 19:00 (UTC)VFR16°C9 kt6+ mi

Vanlige spørsmål om flyvær i La Roche-sur-Yon Les Ajoncs Airport

Hvilke direkte flyværdata vises for Nantes?

Flyplassidene for Nantes samler aktuelle observasjoner, prognoser og praktisk flyplassinformasjon.

Hva viser METAR og TAF?

METAR beskriver observert vær på flyplassen, mens TAF beskriver forventede forhold i området rundt flyplassen.

Hvordan finner jeg en flyplass i Nantes?

Søk i katalogen ovenfor og åpne riktig side, eller bruk brødsmulestien til å bla mellom geografiske nivåer.

Hvor oppdaterte er rapportene for Nantes?

Hver rapport viser offisiell observasjons-, utstedelses- eller gyldighetstid. Produktene følger ulike oppdateringsplaner.

Disse verktøyene kan også være nyttige

Merknad om flyvær

Dataene er kun til situasjonsforståelse og kan være forsinkede eller ufullstendige. De må ikke brukes som eneste grunnlag for flyplanlegging eller sikkerhetsavgjørelser. Bekreft hos luftfartsmyndighetene og en godkjent briefingstjeneste.

Datakilde: NOAA/NWS Aviation Weather Center.