Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LFRIIATA EDMFRUçuş kategorisi: VFR

La Roche-sur-Yon Les Ajoncs Airport (EDM/LFRI)

La Roche-sur-Yon89 m

5°CSıcaklık20° · 5 ktRüzgâr6+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
5°C
Çiy noktası
4°C
Rüzgâr
20° · 5 kt
Görüş
6+ mi
Altimetre ayarı
30.32 inHg
Mevcut koşullar
VFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
102°
Karşı rüzgâr
1 kt
Karşı rüzgâr
Yan rüzgâr
5 kt
Soldan

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

1 Kas 2026 01:00 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
1 Kas 2026 01:00 (UTC)
rüzgâr
20° · 5 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor
sıcaklık
5 °C
çiy noktası
4 °C
altimetre ayarı
1.027 hPa
uçuş kategorisi
VFR

TAF

31 Eki 2026 17:00 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
31 Eki 2026 18:00 (UTC) – 1 Kas 2026 18:00 (UTC)
rüzgâr
50° · 6 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor

Tahmin dönemi 2 · geçici koşullar

Geçerlilik
1 Kas 2026 04:00 (UTC) – 1 Kas 2026 06:00 (UTC)
olasılık
30%
görüş
3 km
hava olayı
pus

Meydan tahmini

TEMPO30%
1 Kas 2026 04:00 (UTC)
VRB° · — kt
1.86 mi · BR
BASE
31 Eki 2026 18:00 (UTC)
50° · 6 kt
6+ mi · NSW

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
1 Kas 2026 01:00 (UTC)VFR5°C5 kt6+ mi

La Roche-sur-Yon Les Ajoncs Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Nantes için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Nantes havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Nantes içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Nantes raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

Şu araçlar da ilginizi çekebilir

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.