Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
ESIBSEVliegcategorie: MVFR

Såtenäs Air Base (ESIB)

Såtenäs51 m

10°CTemperatuur210° · 3 ktWind6+ miZicht
METAR / TAF
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
9°C
Wind
210° · 3 kt
Zicht
6+ mi
Hoogtemeterinstelling
30.3 inHg
Huidige omstandigheden
MVFR

Wind op de baan

Baanrichting
5°
Tegenwind
3 kt
Rugwind
Dwarswind
1 kt
Van links

Profiel wolkenbasis

Wolkenbasis
1,700 ftBKN
BKN1,700 ft AGL
OVC2,500 ft AGL

METAR

1 nov 2026, 18:50 (UTC)

Gedecodeerde waarneming

Rapporttype
METAR
uitgegeven
1 nov 2026, 18:50 (UTC)
wind
210° · 3 kt
zicht
>10 km
bewolking
BKN · zwaar bewolkt · 1.700 ft AGL OVC · geheel bewolkt · 2.500 ft AGL
temperatuur
10 °C
dauwpunt
9 °C
hoogtemeterinstelling
1.026 hPa
vliegcategorie
MVFR

TAF

30 okt 2026, 11:30 (UTC)

Verwachtingsperiode 1 · basisperiode

Geldigheid
30 okt 2026, 12:00 (UTC) – 30 okt 2026, 16:00 (UTC)
wind
veranderlijke wind · 3 kt
zicht
Zicht en wolkenbasis voldoen aan de CAVOK-criteria

Luchthavenverwachting

BASE
30 okt 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · NSW

Waarnemingsgeschiedenis

UTCHuidige omstandighedenTemperatuurWindZicht
1 nov 2026, 18:50 (UTC)MVFR10°C3 kt6+ mi

Veelgestelde vragen over luchtvaartweer in Såtenäs Air Base

Welke live luchtvaartweergegevens zijn er voor Gotenburg?

De luchthavenpagina’s voor Gotenburg combineren actuele waarnemingen, verwachtingen en belangrijke operationele informatie.

Wat tonen METAR en TAF?

METAR beschrijft het waargenomen weer op de luchthaven; TAF geeft de verwachte omstandigheden rond de luchthaven.

Hoe vind ik een luchthaven in Gotenburg?

Zoek in de directory hierboven of volg de geografische hiërarchie via het kruimelpad.

Hoe actueel zijn de berichten voor Gotenburg?

Elk bericht toont de officiële waarnemings-, uitgifte- of geldigheidstijd. Producten hebben verschillende updatecycli.

Deze hulpmiddelen kunnen ook nuttig zijn

Waarschuwing luchtvaartweer

De gegevens zijn alleen bedoeld voor situationeel inzicht en kunnen vertraagd of onvolledig zijn. Gebruik ze niet als enige bron voor vluchtplanning of veiligheidsbeslissingen. Bevestig informatie bij de luchtvaartautoriteit en een erkende briefingdienst.

Gegevensbron: NOAA/NWS Aviation Weather Center.