Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SESMIATA PTZECKategoria lotu: IFR

Rio Amazonas Airport (PTZ/SESM)

Shell Mera1056 m

19°CTemperatura310° · 2 ktWiatr2.49 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
19°C
Punkt rosy
19°C
Wiatr
310° · 2 kt
Widzialność
2.49 mi
Nastawa wysokościomierza
30.03 inHg
Aktualne warunki
IFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
119°
Wiatr czołowy
2 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
0 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
3,000 ftBKN
FEW300 ft AGL
BKN3,000 ft AGL
BKN10,000 ft AGL

METAR

20 paź 2026, 11:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
20 paź 2026, 11:00 (UTC)
wiatr
310° · 2 kt
widzialność
4 km
zjawisko pogodowe
słabe · deszcz
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 300 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 3000 ft AGL BKN · duże zachmurzenie · 10 000 ft AGL
temperatura
19 °C
punkt rosy
19 °C
nastawa wysokościomierza
1017 hPa
kategoria lotu
IFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
A3005

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
20 paź 2026, 11:00 (UTC)IFR19°C2 kt2.49 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Rio Amazonas Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Ambato?

Strony lotnisk w Ambato łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Ambato?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Ambato?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.