Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
WMKDIATA KUAMYKategoria lotu: VFR

Kuantan Airport (KUA/WMKD)

Kuantan18 m

26°CTemperatura0° · 2 ktWiatr6+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
26°C
Punkt rosy
25°C
Wiatr
0° · 2 kt
Widzialność
6+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.88 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
183°
Wiatr czołowy
2 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
0 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
FEW2,500 ft AGL

METAR

31 paź 2026, 20:00 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
31 paź 2026, 20:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 2 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 2500 ft AGL
temperatura
26 °C
punkt rosy
25 °C
nastawa wysokościomierza
1012 hPa
kategoria lotu
VFR
Oczekiwana zmiana
Nie oczekuje się istotnych zmian

TAF

31 paź 2026, 17:00 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
31 paź 2026, 18:00 (UTC) – 1 lis 2026, 18:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 3 kt
widzialność
>10 km
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 2500 ft AGL

Prognoza lotniskowa

BASE
31 paź 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · FEW 2500

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
31 paź 2026, 20:00 (UTC)VFR26°C2 kt6+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Kuantan Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Kuantan?

Strony lotnisk w Kuantan łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Kuantan?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Kuantan?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.