Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KLROUSKategoria lotu: VFR

Mount Pleasant Regional Airport Faison Field (KLRO)

Mount Pleasant3 m

29°CTemperatura160° · 8 ktWiatr9 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
29°C
Punkt rosy
21°C
Wiatr
160° · 8 kt
Widzialność
9 mi
Nastawa wysokościomierza
30.04 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
167°
Wiatr czołowy
8 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
1 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

14 paź 2026, 20:15 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
14 paź 2026, 20:15 (UTC)
wiatr
160° · 8 kt
widzialność
9 SM
temperatura
29 °C
punkt rosy
21 °C
nastawa wysokościomierza
30,04 inHg
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
14 paź 2026, 20:15 (UTC)VFR29°C8 kt9 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Mount Pleasant Regional Airport Faison Field

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Savannah?

Strony lotnisk w Savannah łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Savannah?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Savannah?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.