Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBWDIATA BWDUSKategoria lotu: VFR

Brownwood Regional Airport (BWD/KBWD)

Brownwood420 m

13.2°CTemperatura30° · 7 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
13.2°C
Punkt rosy
3.4°C
Wiatr
30° · 7 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.57 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
134°
Wiatr czołowy
2 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
7 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
FEW26,000 ft AGL
SCT28,000 ft AGL

METAR

17 paź 2026, 16:35 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
17 paź 2026, 16:35 (UTC)
wiatr
30° · 7 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
FEW · niewielkie zachmurzenie · 26 000 ft AGL SCT · zachmurzenie rozproszone · 28 000 ft AGL
temperatura
13 °C
punkt rosy
3 °C
nastawa wysokościomierza
30,57 inHg
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
T01320034
Kod dodatkowy
$

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
17 paź 2026, 16:35 (UTC)VFR13.2°C7 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Brownwood Regional Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Abilene?

Strony lotnisk w Abilene łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Abilene?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Abilene?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.