Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KDLLUSKategoria lotu: IFR

Baraboo Wisconsin Dells Regional Airport (KDLL)

Baraboo297 m

11°CTemperatura0° · 0 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
11°C
Punkt rosy
10.5°C
Wiatr
0° · 0 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.05 inHg
Aktualne warunki
IFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
9°
Wiatr czołowy
0 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
500 ftBKN
BKN500 ft AGL
OVC2,700 ft AGL

METAR

14 paź 2026, 11:15 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
14 paź 2026, 11:15 (UTC)
wiatr
cisza
widzialność
10 SM
zachmurzenie
BKN · duże zachmurzenie · 500 ft AGL OVC · zachmurzenie całkowite · 2700 ft AGL
temperatura
11 °C
punkt rosy
11 °C
nastawa wysokościomierza
30,05 inHg
kategoria lotu
IFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
T01100105

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
14 paź 2026, 11:15 (UTC)IFR11°C0 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Baraboo Wisconsin Dells Regional Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Madison?

Strony lotnisk w Madison łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Madison?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Madison?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.