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SLPSIATA PSZBOCategoria de voo: VFR

Capitán Av. Salvador Ogaya G. airport (PSZ/SLPS)

Puerto Suárez136 m

25°CTemperatura250° · 5 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Ponto de orvalho
19°C
Vento
250° · 5 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
29.88 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
32°
Vento de proa
4 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
3 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
20,000 ftBKN
SCT1,500 ft AGL
BKN20,000 ft AGL

METAR

1 de set. de 2026, 20:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
1 de set. de 2026, 20:00 (UTC)
vento
250° · 5 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.500 ft AGL BKN · muito nublado · 20.000 ft AGL
temperatura
25 °C
ponto de orvalho
19 °C
ajuste do altímetro
1.012 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
1 de set. de 2026, 20:00 (UTC)VFR25°C5 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Capitán Av. Salvador Ogaya G. airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Campo Grande?

As páginas dos aeroportos de Campo Grande reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Campo Grande?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Campo Grande?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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