Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
SLPSIATA PSZBOCategoria de voo: MVFR

Capitán Av. Salvador Ogaya G. airport (PSZ/SLPS)

Puerto Suárez136 m

23°CTemperatura240° · 5 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
23°C
Ponto de orvalho
20°C
Vento
240° · 5 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.03 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
32°
Vento de proa
4 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
2 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
1,300 ftBKN
BKN1,300 ft AGL
OVC7,000 ft AGL

METAR

28 de out. de 2026, 16:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
28 de out. de 2026, 16:00 (UTC)
vento
240° · 5 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.300 ft AGL OVC · encoberto · 7.000 ft AGL
temperatura
23 °C
ponto de orvalho
20 °C
ajuste do altímetro
1.017 hPa
categoria de voo
MVFR

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
28 de out. de 2026, 16:00 (UTC)MVFR23°C5 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Capitán Av. Salvador Ogaya G. airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Campo Grande?

As páginas dos aeroportos de Campo Grande reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Campo Grande?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Campo Grande?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.