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LFMCFRCategoria de voo: VFR

Le Luc-Le Cannet Airfield (LFMC)

Le Cannet-des-Maures, Var79 m

13°CTemperatura80° · 5 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
13°C
Ponto de orvalho
9°C
Vento
80° · 5 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.06 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
88°
Vento de proa
5 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
3,200 ftBKN
BKN3,200 ft AGL
OVC4,100 ft AGL

METAR

14 de nov. de 2026, 22:30 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de nov. de 2026, 22:30 (UTC)
vento
80° · 5 kt · Direção do vento variável entre 40°–100°
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
fraco · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 3.200 ft AGL OVC · encoberto · 4.100 ft AGL
temperatura
13 °C
ponto de orvalho
9 °C
ajuste do altímetro
1.018 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

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Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de nov. de 2026, 22:30 (UTC)VFR13°C5 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Le Luc-Le Cannet Airfield

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Marselha?

As páginas dos aeroportos de Marselha reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Marselha?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Marselha?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.