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LICZIATA NSYITCategoria de voo: VFR

Sigonella Navy Air Base (NSY/LICZ)

Sigonella (CT)22 m

37°CTemperatura80° · 10 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
37°C
Ponto de orvalho
17°C
Vento
80° · 10 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.06 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
98°
Vento de proa
10 kt
Vento de proa
Vento cruzado
3 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

6 de set. de 2026, 11:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de set. de 2026, 11:55 (UTC)
vento
80° · 10 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK
temperatura
37 °C
ponto de orvalho
17 °C
ajuste do altímetro
1.018 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
SKC VIS MIN 9999 WIND THR28 /////KT WIND THR10 /////KT A3008 BLU

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de set. de 2026, 11:55 (UTC)VFR37°C10 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Sigonella Navy Air Base

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Catânia?

As páginas dos aeroportos de Catânia reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Catânia?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Catânia?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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