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RJKBIATA OKEJPCategoria de voo: IFR

Okinoerabu Airport (OKE/RJKB)

Wadomari27 m

27°CTemperatura360° · 22 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
27°C
Ponto de orvalho
26°C
Vento
360° · 22 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
29.38 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
34°
Vento de proa
18 kt
Vento de proa
Vento cruzado
12 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
700 ftBKN
BKN700 ft AGL
BKN1,000 ft AGL
OVC1,700 ft AGL

METAR

6 de set. de 2026, 05:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de set. de 2026, 05:00 (UTC)
vento
360° · 22 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
BKN · muito nublado · 700 ft AGL BKN · muito nublado · 1.000 ft AGL OVC · encoberto · 1.700 ft AGL
temperatura
27 °C
ponto de orvalho
26 °C
ajuste do altímetro
995 hPa
categoria de voo
IFR

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de set. de 2026, 05:00 (UTC)IFR27°C22 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Okinoerabu Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Xangai?

As páginas dos aeroportos de Xangai reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Xangai?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Xangai?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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