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KCEWIATA CEWUSCategoria de voo: MVFR

Bob Sikes Airport (CEW/KCEW)

Crestview47 m

23.3°CTemperatura0° · 0 ktVento7 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
23.3°C
Ponto de orvalho
22.8°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
7 mi
Ajuste do altímetro
29.92 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
171°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
1,000 ftBKN
BKN1,000 ft AGL
OVC1,400 ft AGL

METAR

5 de nov. de 2026, 19:15 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
SPECI
emitido
5 de nov. de 2026, 19:15 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
7 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 1.000 ft AGL OVC · encoberto · 1.400 ft AGL
temperatura
23 °C
ponto de orvalho
23 °C
ajuste do altímetro
29,92 inHg
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
CIG 007V011
Código adicional
T02330228

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
5 de nov. de 2026, 19:15 (UTC)MVFR23.3°C0 kt7 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Bob Sikes Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Mobile?

As páginas dos aeroportos de Mobile reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Mobile?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Mobile?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.