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KMICIATA MICUSCategoria de voo: MVFR

Crystal Airport (MIC/KMIC)

Minneapolis263 m

11.1°CTemperatura140° · 3 ktVento9 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
11.1°C
Ponto de orvalho
8.9°C
Vento
140° · 3 kt
Visibilidade
9 mi
Ajuste do altímetro
30.24 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
53°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
3 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
1,200 ftOVC
OVC1,200 ft AGL

METAR

31 de out. de 2026, 17:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
31 de out. de 2026, 17:53 (UTC)
vento
140° · 3 kt
visibilidade
9 SM
nebulosidade
OVC · encoberto · 1.200 ft AGL
temperatura
11 °C
ponto de orvalho
9 °C
ajuste do altímetro
30,24 inHg
Pressão ao nível do mar
1.024,4 hPa
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
RAB11E20
Código adicional
SLP244
Código adicional
P0000
Código adicional
60003
Código adicional
T01110089
Código adicional
10111
Código adicional
20083
Código adicional
55003

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
31 de out. de 2026, 17:53 (UTC)MVFR11.1°C3 kt9 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Crystal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Minneapolis?

As páginas dos aeroportos de Minneapolis reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Minneapolis?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Minneapolis?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.